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年由英国大西洋舰队为基础组建，主要基地为斯卡帕湾和波特兰岛，设有保卫北海南部和英吉利海峡的司令部以及保卫大西洋航道的西海岸司令部，战前编队拥有7
艘战列舰、4
艘航空母舰、2
艘战列巡洋舰和15
艘巡洋舰等。
当然，在经过斯卡帕湾和挪威海战，以及期间的战役后，其共计损失了一艘航母、一艘战列舰、两艘战列巡洋舰、两重巡洋舰、一巡洋舰、十二艘驱逐舰，一艘英王乔治五世级、一艘复仇级和一艘纳尔逊级战列舰遭受重创，也退出了作战序列，但他们其他的那三艘航母我们连见都没见过。
尽管确实见识了他们落后的剑鱼和管鼻燕舰载机在bf109和JU87的配合面前不堪一击，可我们也只有一艘齐柏林，他的同一级B号舰还在建造，尽管总理府、戈林和雷德尔给予了他最大可能的资源倾斜，但航母并非一朝一夕能够建成的，而英国人除了本土舰队，还有地中海舰队、?远东舰队和?后备舰队等，有完全充足的力量可供调动。
总之，这次再穿越丹麦海峡是九死一生的，雷德尔元帅甚至一度考虑从格陵兰岛以西的巴芬湾北上，绕过整个格陵兰岛，从北冰洋返回，但没有中途的补给和希佩尔号燃料及弹药不足使他放弃了这个疯狂的计划。
就在昨日凌晨，前方的希佩尔海军上将号和欧根亲王号取得了联系，欧根亲王号重型巡洋舰是希佩尔海军上将级的3号舰,相较于第一艘带有验证性质建造的希佩尔号，欧根亲王作了一些改进，包括舰体延长舰首改为飞剪式、增加两座对空射击指挥仪、改变烟囱罩的外形等。
我依旧在这艘大型潜艇的舰岛上举着望远镜，在我身后的潜望镜也升了起来，那是大副正在操作，这艘潜艇装备的潜望镜能升起十二米，比我在下面能看到的范围更远，勉强能算作是这艘潜艇水听性能较差以及下潜上浮缓慢的补救措施。
不过作为潜艇，最重要的还是后面的两项，在我航行途中进行的一次测试中，这艘大潜艇用了将近两分钟的时间潜到了操作手册上规定的二十五米水听深度。
基恩则在这个深度用他们的水听监听到了施佩伯爵号和希佩尔号，原本频繁出现的商船在我们进行试验时变得毫无踪迹，因此附近海域没有可供参考的目标，所以我们还不知道这款水听的极限，但从它耳机里嘈杂的噪声就能知道，他们的水听性能好不到哪里去。
等回去再让那帮帝国潜艇研究专家想想怎么改造，或者吸收设计自己重造，我现在应该集中精力，准备跨越海峡。
沃纳显然已经不能指望了，那名姑娘拜托上校给这家伙送来了一张纸条，上面用日语写道：“御礼をお言叶差し上げにきまっております”，后面还像沃纳写的“德语速成教材”一样画了一朵樱花，到现在他还还躺在艇长床铺看着看着这张纸条傻笑。
至于夹着纸条被送来的《拟定作战策略》则被沃纳塞给了我。
施佩伯爵号上的参谋们假定了很多种遭遇战的情况，从英国人动用本土舰队到地中海舰队被调离，后面还有那位卡纳里斯将军发来的情报——暂未发现敌其余舰队调动痕迹。
齐柏林号航母像上次一样潜伏着，施佩伯爵、希佩尔号和欧根亲王号上的水上飞机被放飞，替代齐柏林的bf109进行侦察。
至于对面的飞机，我已经在潜艇里见过了，只不过它还是零件状态，引擎放在了指挥舱里，机翼码在艇员休息舱里，机身放在上层舰首鱼雷舱……
该死的狡猾的海军马鹿，不仅没给我留鱼雷，连飞机都是零件状态。
按照雷德尔元帅的安排，欧根亲王号将会开过来伴随我们，确保失去最主要进攻手段的我们的安全。
我下令大副收起潜望镜，潜艇进入甲板入水深度，艇员们开启注水阀门，这艘大型潜艇开始一边前进，一边以肉眼不可见的速度下降深度。
当我从望远镜里看到了欧根亲王号时，海水终于没过了甲板，标准排水量吨的欧根亲王号开始在远处海面转向，我感觉他的转向半径比这艘潜艇都小……
等我和他向着同一个方向并行的时候，欧根亲王号上发来电报：“艇长，一会如果遇到敌人你们下潜离开就行，欧根亲王会保护你们！”
看完基恩递来的电报，我松了一口气，这次能把物资运输回去就是最大的功劳，总不能指望一名刚接收新潜艇的艇长拿着他的甲板炮干掉敌人。
“随时准备下潜。”我对大副道。
这艘大型潜艇的电池舱很大，尾舱里居然还有一台制氧机，能够消耗电力和淡水制氧，虽然会产生副产品氢气，使用时间太长有爆炸风险，但不得不承认这种方式的效率比钾吸收器的要高很多。
传达完命令的大副举起了望远镜，他和我一样看向了远处的欧根亲王——
双联装型203.2毫米主炮被装在了帅气的楔形炮塔上，前二后二共有四座，副炮采用的是6座双联装105毫米高平两用炮，防空火力由6座双联装37毫米高射炮和12门20毫米Flak
38机关炮组成，不过机炮的型号似乎并不一致，有的是单管，有的则是双联装，甚至还有四联装的20炮，就像临时加装的一样，面向我们的舰体的舯部前后有两座三联装533毫米鱼雷发射管，对称分布的话右侧应该也有两座。
他的舰桥上不仅有加装的长天线，还有最新研制的雷达，它安装在大型测距仪的上方，由一个大型凹面天线和一个中型平板天线组成，围绕着中间转动机构旋转着，天线正好从中间穿过，组成欧根亲王号的电子系统。喜欢我是潜艇指挥官请大家收藏：
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