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17中文 > 重生2004:我写字能赚钱 > 第424章 未来ES7销售火爆

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    时光如水,悄然流逝。

    转眼间,金秋九月已至,国庆的喜悦气氛渐渐弥漫开来。

    公司宣布放假三天,让员工们有机会与家人共度佳节,或出游。

    前几天中秋佳节时,未来科技集团的每一位员工都收到了一千元的过节费和两盒月饼。

    这是公司第一次发月饼,往年都是直接发过节费。

    月饼上印刷有未来科技集团的LOGO,具有公司特色。

    当初,郝强要给员工发月饼时,跟人事总监秋雪雅说:“从今年开始,每年中秋节都定制月饼吧,中秋是咱们国家的传统节日。

    新一代的年轻人,越来越不重视这个节目,都懒得买月饼了。

    我们要是不买,就算有购物卡,有些人还是不会买,觉得月饼贵啊,不好吃啊。

    但若是公司发放,说不定他们就会吃。

    人啊,就是这么怪。”

    “是的呢,别说年轻人,我家都不怎么样买月饼了,要不是别人送,我都不会去买。”秋雪雅如是说道。

    公司的发展如同滚滚春潮,势不可挡。

    员工人数已经突破1.8万大关,随着二期汽车厂和电池厂的投产,这个数字必将跃过两万的门槛。

    这不仅仅是一个冰冷的数字,更代表着两万个家庭的希望和未来。

    科研人员占比提升到33%,每年超过三十亿元的人工成本。

    在这个庞大的体系中,每一个决策都可能牵动上亿资金的流向。

    郝强的每一个决定,也牵动着上万个家庭的未来。

    金秋十月,假期第一天,郝强带着家人来到集团总部38楼的超级大平层居住,俯瞰海景。

    这一天,也是未来ES7正式上市的重要日子。

    未来汽车的直营店版图基本完成,总共220家直营店遍布全国。

    商海独占鳌头,总共30家门店,帝都、杭城、苏城、鹏城、粤城等城市紧随其后,每个城市都有15家以上的门店,构成了一张强大的销售网络。

    小城市消费水平有限,而未来汽车又不便宜,可不好卖。

    除了直营店,全国还有80个服务点。

    未来几年可能不会有太多新增直营店和服务点,这个销售网络已经足以覆盖主要市场。

    把直营店开到大型商城和核心街区,这算是未来科技集团的首创了。

    高销量和丰厚的单车利润,才能这么玩,要不很难承担起高租金。

    集团不断买断铺面,虽然短期内会带来资金压力,但十年后,就没啥租金压力了,承担风险高。

    即便面对经济的寒冬,也能活得下去。

    过了2023年,郝强就不知道未来形势如何了。

    次日清晨,

    阳光穿透云层,洒落在38层楼顶上。

    郝强在楼顶晨跑,呼吸清新空气。

    早上九点钟时,他收到了令人振奋的消息:未来ES7首日预售量达到7068辆!

    这个数字虽然不及ES6和ET3,但考虑到其65.8万元的起售价,这已经是一个令人惊叹的成绩。

    在当前物价水平下,这款车堪比十年后的百万豪车。

    其销量之高,如同一股热浪席卷市场。

    这也意味着,未来汽车公司正式迈入豪华汽车品牌。

    与此同时,保时捷等豪华汽车品牌销售受到重创。

    根据历史公开数据,2010年保时捷在桦国大陆的销量为辆,这一数字比2009年增长了63%。

    桦国也成了保时捷全球第三大市场,仅次于米国和得国。

    Cayenne

    SUV(卡宴)是保时捷在桦国最受欢迎的车型,占据了总销量的一半以上。

    然而,风云突变,未来ES7的横空出世,如同一道闪电,划破了保时捷的蓝天。

    当未来ES7新车发布会后,这两三个月,保时捷月销量出现断崖式下跌,不及6月份的一半。

    刚开始时,保时捷4S店还不知道啥原因,以为仅是市场的正常波动。

    但随着时间的推移,真相逐渐显露。

    不少客人对比卡宴和未来ES7后,感觉买卡宴非常不划算。

    特别是试驾过两款车后,发现未来ES7的底盘竟然比卡宴强许多。

    上百万的车,都不装空气悬挂。

    2009款的卡宴,还用的是R18的轮毂,胎宽只有255,在如今的眼光看来,犹如穿着朴素的贵族,难掩其寒酸。

    长度也仅有4798毫米,空间比未来ES7相差太大了。

    太多配置,如今的卡宴真比不上未来ES7。

    不是卡宴差,而是未来ES7太优秀了。

    价格对比,卡宴更没优势,最低配的卡宴落地都要120万元,都快可以买两辆未来ES7了。

    这种价格差异如同一道鸿沟,让人望而却步。

    面对这样的情况,除非对保时捷品牌有着近乎痴迷的情感,否则理智的选择无疑是未来ES7。

    这种趋势如同潮水般汹涌,冲击着保时捷在桦国市场的根基。

    当保时捷总部高层得知这三个月销量大跌的真相时,如同被当头棒喝。

    他们意识到,这不仅仅是一个简单的销量问题,而是关乎保时捷在桦国市场生存的重大危机。

    也不得不面对一个残酷的现实:在这个瞬息万变的市场中,昨日的王者也可能成为今日的落魄者。

    最终的解决方案是:桦国大陆市场,降价活动!

    这个方案是否执行,还要看未来ES7的销售情况。

    如果未来ES7销售火爆,那肯定影响到保时捷的销售。

    若未来ES7销售不佳,保时捷销量下跌,有可能是其他原因。

    10月2日,未来ES7销量下跌,只有一千辆出头。

    按照这个形势,这个月销量破一万辆不是问题。

    10月3日,未来ES7销量持续下跌,只有五百多辆了。

    不过,这也是市场的常态

    这三天,郝强如同一个普通的父亲,沉浸在家庭的温馨中。

    距离孩子们满百日的喜庆已不足半月,看着两个宝宝健康成长,体重达到6.5公斤,身高增长12厘米,郝强心中涌起一股难以言喻的骄傲和幸福。

    父母基因强大,郝强身高都有182厘米,秋雨晴也有166厘米。

    估测女儿身高达到170厘米,儿子190厘米左右。

    虽然孩子们还不会喊“爸爸”,但那咿呀学语的声音,在郝强看来,却是世间最美妙的音乐。

    这也正常,思维力还在发育当中。

    正常来说,9个月的宝宝极有可能会发单音了,正常一岁多才会喊“爸爸”“妈妈”。

    他倒不急,秋雨晴挺急的,天天教着。

    令夫妻俩高兴的是,两个宝宝哭闹的频率降低了,要是想拉尿拉大,那就有可能会哭了。

    这段时间,郝强父母已经回老家,而岳母大人没啥事,始终守护在孩子们身边。

    秋雨晴身体情况已经恢复到孕前,重返工作岗位,开始处理公司事宜。

    10月4日,

    集团公司上下如同一台精密的机器,重新开始运转。

    各个项目的进展如同一幅徐徐展开的画卷:

    青龙8124芯片的研发已经到了布局与布线后期阶段,下一步就是进行功能验证、性能测试和可靠性测试。

    EBL光刻机的研发犹如攀登高峰,正在艰难而坚定地前行,总体进展约20%,生产制造零部件阶段;

    单晶炉已经到了组装阶段,预计十二月份进入测试阶段;

    晶圆厂正在设备安装阶段,公司加大机加工能力,提升产能。

    最令员工激动和期待的是,公司即将公布第一轮有资格购买公司房子的人员名单。

    一房一价暂未公布,但董事长年初年会时的承诺如同一颗定心丸,让大家放心。

    在这个金秋时节,郝强感受到了生活的丰富多彩:有家庭的温馨,有事业的挑战,有员工的期盼。喜欢重生2004:我写字能赚钱请大家收藏:
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